98.04.25 花東賽第一日 花蓮-台東

  今年車隊的年度A級賽事終於來臨,賽前自認只有盡8成功夫來準備,在新竹自我訓練仍舊無法比擬先前在台南的集中虐待營。因此兩週前參加e-ma的二日移地長程訓練,上週再操一次中程高強度,本週三之前再做兩次肌耐力和間歇,完成訓練,週四與五各騎了一小時的動態恢復來收尾。


(與e-ma車隊於牛山團騎)



  早上五點多就自動醒來,窗外透著晝光,起床開始喝昨晚泡的乳清蛋白,順便將水壺裝了兩份BCAA 8000。早餐是國軍英雄館自助式,儘可能在六點半前塞飽自己,還得上樓將行李收整放到支援車。

  騎到會場路上就開始下雨,帶著些涼意,地板不一會兒全濕,心裡暗自擔心賽程下坡路段的安危。出發後,集團乖乖跟著支援車,以30 km/h的時速前進,大家小心翼翼避開前方噴起的水花,靜默的氣氛有如颱風前夕。


(剛從會場出發,背號035)




  過花蓮大橋放行,前方拉起速度,集團順著大風前行,以不下於50 km/h的速度奔馳。很快就來到第一個考驗-牛山,總共有四個坡。第一個坡幾乎都在隧道中,坡度不陡,時速可能超過25 km/h一路衝了上去;第二個坡據說長達2.7公里,坡度增加許多,使得集團開始拉長、分裂,我在坡頂前幾乎開掉,心想:花東賽就要這樣結束嗎?

  幻想著糟透的情境,猛然灌了一大口BCAA,強撐起意志力,過了坡頂利用下滑高速追擊。總算在第三個坡底追到集團尾巴,但上坡隨即到來,又是殘酷的考驗,正喘時看到阿龍突然從前方慢下來,低頭看著落鍊的大盤猛踏,試圖讓鍊條回到工作位置,真是運氣不好。沒多久又追到小吳,慢慢超越他,他看來不太妙,我喘得只能看他一眼,繼續咬牙爬上。在坡頂前又被拉開30公尺以上,所幸再來第四個坡很短,我可以較從容的利用下坡來追擊前方集團。騎完牛山,我大概心裡對自己實力有底,領先集團是不可能跟上的,但是若願意放手一搏,說不定還可以追回主集團。

(落鍊後,追趕集團的阿龍)


  下坡同時下著傾盆大雨,從模糊不清的風鏡視窗看出去,就一片霧濛濛。專心掌握車身重心,將行進穩定度全交給米其林的Pro Race 3,以及柏助大方出借的Racing 1,我才得以順利超越許多位車手,並及時跟上追擊的集團。安龍也在裡頭,有隊友同在令人安心不少。慢慢的,追趕集團回收許多落後或追上來的車手,在大家努力追擊近十公里的路程,總算追回主集團。

  趁休息時,多喝幾口BCAA drink,感覺到體力慢慢恢復,順便觀察集團成員,瑞隆、柏助、Timothy都在,加上安龍和我,總共五個人存活在主集團。裁判長趨車前來告知大家,前方有18名車手在領先集團,差距達4分鐘。Timothy一路不時跟我碎碎唸,高速騎乘中,常聽不清楚他說什麼,我想不外乎在說大家不好好合作追擊,或是誰誰誰做了些無謂的動作。

  看到柏助和瑞隆不時在前方帶領集團,我心想這不該讓柏助分擔,我們幾位EM20這回的目標就是要幫助EM30與EM40的車手奪標。上前分擔領騎的工作,並觀察他隊車手的動作,適時要做反應。

  大約騎了一百多公里,有名水果車隊的車手試圖逃脫,我二話不說直接追擊上去,想不到一個大彎之後,三仙台大橋就明晃晃的擺在眼前不遠處,該死!結果在這個坡我就被放生了!集團是愈離愈遠,我拚命找尋沿路可避風的目標,落後選手、隊車、機車,幻想著可以追回集團內。後來,還是和哥倫布、KTM、綠油精三位落後的車手一起輪車,始終無法將150公尺的距離拉近,撐了近十公里,追趕集團也宣告瓦解,KTM選手繼續奮鬥,剩餘的我們就認命讓集團遠去。

  隨即來到最後500公尺的告示牌,順順的爬上去,實在沒什麼力氣再加速,終點處一堆人拿著巨炮,硬著頭皮抽車進終點,不過也沒看到任何閃光燈,真是沒人緣。緩和著騎到支援車旁,腳踏車往旁一靠,開始賽後的黃金營養補充時間,乳清蛋白和BCAA 8000各一罐、Natural Valley兩條…等,辛苦幫我們補給的彰耀和其他不知姓名的朋友,幫我們架腳踏車、整理行李,隨後還來回兩趟分批載選手回知本休息,非常感謝他們的幫忙。

  回到知本警光山莊,在外頭先洗好腳踏車,再回房間洗個澡,警光山莊的泉水味道挺重,據說泉質一流,我的銀戒還變成鈦色,順便用冷熱水每30秒交替沖淋大小腿,希望能加速肌肉恢復。車衣褲泡了三次,水都還是髒的要命,淋了50公里的雨水,晚點可有得洗囉!躺在床上用嬰兒油輔助按摩大小腿的肌肉,發現肌肉的痠痛狀況非常輕微,相較於去年花東賽第一日賽後,肌肉疼痛、僵硬的情景,有莫大差異。今年我獨自在新竹訓練,雖然偶爾和當地車隊團練,但仍感到強度訓練不如去年在台南與紅塵團練,推想很可能是在運動營養補給方面有認真下功夫:

1. 賽前兩小時,一份乳清蛋白 drink
2. 一份BCAA 8000/賽中每小時
3. 賽後,立刻乳清蛋白 drink與BCAA 8000各一份

4. 睡前兩小時,一份乳清蛋白 drink

其中BCAA 8000的效果還真不錯,比賽中間歇高強度恢復加快,長程肌耐力的維持相當良好,感覺能量源源不絕。當然如果賽前的訓練強度不夠,還是有機會像我一樣在三仙台大橋被放生的!上述的補充方法我只會用於重要比賽,而且水份補充絕對要足夠,無時無刻都得帶著水壺在身邊,廁所每半小時至一小時上一次,每次小便都有把廢物排出體外的快感喔~

  晚上去附近餐廳包了三桌吃合菜,每盤菜是小的有點傻眼,最後還是吃得剛剛好飽。隨即帶著CKT車衣去頒獎會場,主持人簡短的致詞完,馬上開始頒獎,今年真是有效率。

得獎名單:柏助 EM30 第2
     Timothy EM40 第3
     科見 RM25 第5
     阿義 RM30 第6
     阿賢 RM35 第2
     阿智 RM45 第5

(柏助 EM30 第二名)

(第一日得獎成員合照)


  晚上十點睡前再喝一罐乳清蛋白,戴著耳塞、頭巾,沉沉入睡。

騎乘距離:132公里
騎乘時間:3時2分